TAI NẠN LÀ DO MÁY BAY QUÁ CŨ

Theo Đại tá Lê Văn Hạnh, Chính ủy Sư đoàn Không quân 370 cho biết: Nguyên nhân máy bay trực thăng UH 1A rơi khi đang làm nhiệm vụ đào tạo phi công, bị hỏng hóc nặng, phi công xử lý nhưng không thành công.

Đại tá Lê Văn Hạnh nói: “Máy bay đang làm nhiệm vụ huấn luyện phi công thì không may gặp sự cố. Đang chờ Hội đồng điều tra. Nhưng chắc chắn là hỏng hóc nặng. 4 thi thể phi công đã được tìm thấy đưa về.

Hiện trạng máy bay đang được bảo vệ nhằm phục vụ công tác điều tra tai nạn, xong sẽ thu gom đưa về”.

Cả 4 phi công có mặt trên máy bay đều bị thiệt mạng, thi thể đã được tìm thấy và đưa về Nhà Tang lễ Bộ Quốc phòng, gồm:

- Thượng tá Trần Văn Đức, Phó Tham mưu trưởng Trung đoàn 917, Phi công chính, giáo viên

- Nguyễn Viết Cường, Phi công phụ đang đào tạo lái chính

- Lái phụ dẫn đường Lê Hồng Quân

- Thượng tá cơ giới chuyên nghiệp Đỗ Văn Chính.

Ngày 30.1, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ, Người phát ngôn Chính phủ Nguyễn Văn Nên đã chủ trì cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 1.2015.

Tâm điểm của cuộc họp báo là vấn đề đã thu hút sự quan tâm của người dân gần đây, sự cốmáy bay UH-1 rơi ở TPHCM.

"Trước hết, tôi rất chia sẻ, đau buồn trước vụ tai nạn máy bay trực thăng vừa qua làm 4 chiến sỹ rất giỏi của chúng ta hy sinh. Đây là tai nạn rất đáng tiếc" - Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên bày tỏ.

Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ cho biết, đối với công tác xác định nguyên nhân của vụ việc, sau một thời gian ngắn Bộ Quốc phòng đã cử 1 đoàn kỹ thuật quân sự cấp cao phối hợp với các cơ quan chức năng điều tra, tìm hiểu nguyên nhân. 

"Sáng 30-1, tôi có trao đổi với Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phùng Quang Thanh và có thống nhất một nhận định chung đây là do lỗi kỹ thuật chứ không có vấn đề nào khác. Những ngày qua, báo chí có đặt nhiều dấu hỏi liệu có phải máy bay chúng ta cũ, sử dụng lâu rồi, dùng như thế có an toàn không? Và chúng ta có mạnh dạn ngưng không sử dụng các loại máy bay đó hay không?

Tôi đã xin ý kiến Bộ Quốc phòng những thông số của chiếc máy bay này. Cụ thể, chiếc máy bay bị rơi sáng ngày 18.1 là loại UH-1 số hiệu 7912 sản xuất năm 1970, chúng ta thu chiến lợi phẩm sau chiến tranh. Máy bay này được sửa chữa lớn lần 2 tại Hoa Kỳ ngày 1.7.2012" - Bộ trưởng Nên nói.

Người thân đau buồn trước cái chết của các chiến sĩ- Anh Lê Quyết

Theo Chủ nhiệm Nguyễn Văn Nên, quy định tính tuổi thọ theo trạng thái máy bay, giờ hoạt động từ đầu là 4.285 giờ, thời gian đã sử dụng sau sửa chữa là 187 giờ, tức thời gian sử dụng còn lại rất lâu. 

"Còn động cơ quy định tuổi thọ theo trạng thái, quy định sau sửa chữa là 2.400 giờ, thời gian sử dụng còn lại là 2.213 giờ. Nếu xét về kỹ thuật máy bay hoàn toàn sử dụng đúng chứ không có vấn đề gì, không phải chúng ta sử dụng cũ như một số người lo lắng" - Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên cho biết.

Tuy nhiên, Bộ trưởng cũng cho rằng, hiện nay Bộ Quốc phòng đã cho dừng tất cả các chuyến bay để xem xét. Khi có kết quả chính thức sẽ thông báo đến các cơ quan truyền thông.

Chiều 30.1, trao đổi với phóng viên, Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam cho biết, kết quả điều tra cho thấy nguyên nhân khiến máy bay trực thăng UH-1 rơi làm bốn cán bộ, chiến sĩ thuộc Trung đoàn 917, Sư đoàn Không quân 370 tử nạn là trong khi bay đã phát sinh hỏng hóc nghiêm trọng liên quan tới hệ thống điều khiển máy bay.

Theo Trung tướng Võ Văn Tuấn, mặc dù tổ bay đã cố gắng xử lý, nhưng do độ cao quá thấp nên dẫn đến tai nạn nói trên.

Sáng 30.1, tại Nhà tang lễ Bộ Quốc Phòng phía Nam, Quân chủng Phòng không Không quân đã tổ chức lễ truy điệu cho 4 liệt sỹ trong vụ tai nạn.

Thể theo nguyện vọng của gia đình, hai liệt sỹ được an táng tại Nghĩa trang Củ Chi, một liệt sỹ được đưa về Nghệ An an táng và liệt sỹ còn lại được hỏa táng để đưa về Nha Trang, Khánh Hòa.

Tại lễ tang, Thiếu tướng Nguyễn Kim Cách, Phó Chính ủy Quân chủng phòng không-không quân cho biết để tưởng nhớ công lao của các chiến sĩ, Đảng ủy, Bộ Tư lệnh Phòng không-không quân đã đề nghị và được Quân ủy Trung ương, Bộ quốc phòng truy thăng quân hàm lên một cấp cho ba đồng chí sĩ quan gồm: Nguyễn Việt Cường, Lê Hồng Quân, Trần Văn Đức. Chuyển nhóm lương vượt khung cho thượng tá quân nhân chuyên nghiệp Đỗ Văn Chính.

(Theo Duyên Duyên, Phong Điền/PLO-Motthegioi)

----------------